Chevrolet Colorado ZH2

Mẫu xe quân sự Chevrolet Colorado ZH2 sử dụng nền tảng của mẫu bán tải cỡ vừa. Xe trang bị pin nhiên liệu, có khả năng hoạt động im lặng, tránh tầm nhiệt và vượt mọi địa hình.

General Motors đang tái khởi động kế hoạch cung ứng khí tài quân sự cho quân đội Mỹ, cụ thể là dự án "chiến xa" Chevrolet Colorado ZH2. Ý tưởng được khai thác từ một cựu sĩ quan cấp cao. Automotive News cho biết GM đã chọn Thiếu tướng John Charlton làm chủ tịch GM Defense LLC, một chi nhánh tại Washington DC tập trung phát triển và sản xuất xe cho Lầu Năm Góc.Charlton là cựu chiến binh 34 năm của Quân đội Hoa Kỳ, từng 3 lần tham chiến ở Iraq và một ở Afghanistan. Đó là lợi thế để Charlton thay mặt GM ký các hợp đồng với Bộ Quốc phòng và Quốc hội Mỹ.Chương trình ZH2 là một trong số các dự án quân sự mà General Motors đang nghiên cứu. Một phiên bản Chevrolet Colorado quân sự chạy bằng pin hydro đã được tiết lộ cách đây hai năm.Colorado ZH2 có chiều cao hơn 1.980 mm và rộng hơn 2.133 mm. Để đạt được kích thước này, Chevrolet đã kéo dài bộ khung của mẫu bán tải cỡ trung, gia cố cả bên trong lẫn bên ngoài.Colorado ZH2 sử dụng cỡ lốp 37 inch và sử dụng hệ thống treo đặc biệt được sửa đổi chắc chắn để có thể chinh phục mọi loại địa hình, đang được quân đội Mỹ thử nghiệm.Chevrolet Colorado ZH2 không đốt cháy hydrogen. Thay vào đó, nó bơm hydro vào một tế bào nhiên liệu, kết hợp với khí oxy để tạo ra nước (H2O) và quá trình này sẽ sinh ra năng lượng điện.Chiếc xe được ngụy trang bằng một lớp vỏ chế tạo từ sợi carbon Kevlar. Chevrolet ZH2 được thiết kế dựa trên nguyên mẫu chiếc xe bán tải Chevrolet Colorado cỡ vừa của GM.Xe hoạt động rất yên tĩnh, có ít tiếng ồn phát ra từ động cơ điện, hệ thống treo và lốp xe nhưng không đáng kể. Vì tránh sử dụng nhiên liệu đốt, Chevroler Colorado ZH2 không phát ra nhiều nhiệt. Nó có thể tránh bị phát hiện bởi các máy ảnh tầm nhiệt ban đêm, đặc biệt là tránh các mối đe dọa từ xe tăng hoặc máy bay đối phương."Những ý tưởng có thể được chứng minh và đánh giá nhanh chóng là lý do quân đội cần giữ mối quan hệ mật thiết với ngành công nghiệp ôtô", ông Paul Rogers, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển xe của Quân đội Hoa Kỳ (TARDEC) nói với Automotive News."Các tế bào nhiên liệu mở rộng khả năng của xe quân đội, cho khả năng hoạt động yên tĩnh, sức mạnh động cơ và hiệu suất mô-men xoắn tốt, tất cả những tiến bộ đó là động lực để chúng tôi nghiên cứu nhiều hơn nữa về công nghệ này", ông Paul Rogers cho biết.Ông Charlie Freese, Giám đốc điều hành bộ phận pin năng lượng của GM nói thêm: “Charlie ZH2 là một ví dụ tuyệt vời về kỹ thuật thiết kế của GM trong việc tạo ra một phương tiện off-road có liên quan đến nhiều nhóm khách hàng tiềm năng”.

Theo Tuấn Khanh (Tri Thức Trực Tuyến)

Audi Q8 2019 sẽ chào khách Việt cuối tháng 10

Mẫu SUV mới giới thiệu tại Audi Brand Experience Singapore 2018 ngày 10/10 và ra mắt tại Vietnam Motor Show (VMS) 2018.

Q8 là mẫu SUV mang phong cách coupe, phát triển hướng đến khách hàng gia đình. Mãu SUV cao cấp nhất của Audi sẽ ra mắt khách hàng Việt Nam tại triển lãm ôtô, sự kiện tổ chức vào cuối tháng 10.

Mẫu SUV Q8 giới thiệu tại Audi Brand Experience Singapore 2018 vào sáng ngày 10/10 tại đảo quốc sư tử. Ảnh: Lương Dũng.

Q8 phát triển trên nền tảng MLBevo, giống với Lamborghini Urus, Porsche Cayenne 2019. Kích thước của Q8 tương đương với đàn em Q7 nhưng chỉ có 5 chỗ, trong khi trục cơ sở dài gần 3.000 mm tạo không gian cabin lớn. Khoang hành lý dung tích 605 lít, nếu gập hàng ghế sau thì không gian tăng lên 1.755 lít.

Thiết kế của Q8 khác với những mẫu xe thuộc dòng Q, điểm nhấn tập trung ở lưới tản hầm hố và cụm đèn hậu LED như một thanh ngang nối với nhau.  Xe trang bị đèn pha LED-Matrix, đèn LED ban ngày. Bộ vành hợp kim 20 inch đa chấu thể thao.

Nội thất là nơi tập trung công nghệ, phong cách hiện đại. Trung tâm bảng điều khiển là hai màn hình cảm ứng MMI kích thước lớn. Bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình HUD hiển thị trên kính lái. Vô-lăng bọc da 3 chấu, hệ thống điều hòa 4 vùng độc lập.

Trong buổi giới thiệu tại triển lãm Audi Brand Experience Singapore 2018, hãng xe Đức không công bố thông số chi tiết động cơ cũng như giá bán. Sự kiện diễn ra tại Singapore từ ngày 10-14/10.

Nội thất của Audi Q8.

Bên cạnh Q8, Audi còn đem đến những mẫu xe mới như A6, A7 Sportback, A8L giới thiệu tại đảo quốc sư tử. Không chỉ những mẫu xe mới, hãng xe Đức còn trưng bày những Audi e-tron Vision Gran Turismo, Aicon Concept, e-tron, e-tron Sportback Concept.

Theo Lương Dũng (VnExpress.net)

Sau khi giảm giá kỷ lục, đây là chiếc sedan rẻ nhất phân khúc hạng B

Hiện tại, giá của chiếc ô tô này tương đương các mẫu xe cỡ nhỏ như Toyota Wigo, Kia Morning hay Hyundai Grand i10.

Tháng 10, General Motors Việt Nam tiếp tục giảm giá nhiều mẫu sản phẩm đang được bày bán tại Việt Nam. Trong đợt giảm giá này, mẫu Chevrolet Aveo có mức giảm mạnh nhất là 80 triệu đồng cho cả 2 phiên bản LT và LTZ. Giá của Chevrolet Aveo LT là 379 triệu đồng còn phiên bản LTZ có giá 415 triệu đồng.

Việc giảm giá này khiến Aveo trở thành chiếc ô tô sedan hạng B có giá thấp nhất trong phân khúc, cũng là mức giá thấp kỷ lục của mẫu xe này tại Việt Nam.

Chevrolet Aveo có kích thước tổng thể dài x rộng x cao là 4310 x 1710 x 1505 mm.Aveo là chiếc sedan có thiết kế khá trẻ trung, đậm chất nam tính với đường gân nổi trên nắp ca-pô mạnh mẽ, lưới tản nhiệt kép cỡ lớn viền mạ crôm, cụm đèn pha thấu kính đa điểm vuốt ngược phía sau.Xe được trang bị động cơ mới 1.4L DOHC cho công suất 93 Hp. Xe có 2 lựa chọn là hộp số sàn 5 cấp và hộp số tự động 4 cấp.Nội thất xe có 2 tông màu nhã nhặn, được kết hợp với những nút điều khiển hợp lý giúp người lái thao tác nhanh chóng.Buồng lái kép thể thao với đường viền mạ crôm và vô lăng 4 chấu. Tay lái của xe Chevrolet Aveo tích hợp nút bấm điều khiển âm thanh, hệ thống âm thanh 6 loa với ổ CD hỗ trợ định dạng MP3 cùng cổng AUX kết nối với các thiết bị giải trí cá nhân giúp bạn tận hưởng trọn vẹn các giai điệu yêu thích mọi lúc mọi nơi.Khung xe cứng cáp, vững chãi trước mọi lực va đập mạnh và hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) giúp xử lý tình huống tốt hơn và giảm thiểu va chạm và tai nạn không mong muốn.Xe có hai túi khí cho người lái và hành khách phía trước.

Theo Pha Lê (Nhịp Sống Kinh Tế)

Ô tô Trung Quốc long lanh chưa từng có, dân Việt liều chơi xe Tàu

Mặc dù vẫn gặp nhiều khó khăn, tiêu thụ chậm, người tiêu dùng còn e ngại, nhưng doanh số bán ô tô Trung Quốc đang tăng lên. Chỉ trong tuần đầu tháng 10/2018, có gần 90 ô tô con Trung Quốc được nhập vào Việt Nam, số lượng lớn nhất từ đầu năm đến nay.

Tin vào “xe Tàu”

Theo dõi về ô tô nhập khẩu, có thể thấy, lượng xe con nhập từ Trung Quốc về Việt Nam không đều, có tháng có, có tháng không. Nhiều tháng thấy mất hút, xong lại xuất hiện trở lại.

Nhập khẩu xe hơi thương hiệu Trung Quốc không ổn định, được nhiều người lý giải, là do những sản phẩm này chưa được khách hàng đón nhận. Cho dù giá rẻ song còn nghi ngại chất lượng xe không tốt.

Tuy nhiên, một DN kinh doanh ô tô Trung Quốc cho biết, từ đầu năm tới nay đã bán được hơn 200 xe và cả năm sẽ nhập khẩu trên 300 xe từ Trung Quốc về tiêu thụ. “Chúng tôi đã ký hợp đồng với nhà cung cấp và cam kết năm 2018 tiêu thụ khoảng 300 xe, vì vậy, từ nay đến cuối năm sẽ nhập khẩu về hết”, đại diện DN này nói.

Một số mẫu xe nhập khẩu từ Trung Quốc trong năm nay đã gây ngạc nhiên cho không ít người tiêu dùng Việt Nam

Nói về tiêu thụ, DN này nhận xét đây là thị trường ngách, một năm chỉ bán được vài trăm chiếc. Làm kinh doanh, ai muốn bán càng nhiều sản phẩm càng tốt, nhưng có lẽ phải chờ đợi khách hàng quen dần với “xe Tàu”. Vì vậy, họ cũng không quá thất vọng về doanh số.

Các DN vẫn tin tưởng, xe Trung Quốc sẽ ngày càng được nhiều người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng. Cách đây 5 năm về trước, xe Trung Quốc có nhiều vấn đề về chất lượng, nhưng đến nay đã được cải thiện đáng kể. Nhờ cạnh tranh và đầu tư lớn, cùng sự phát triển của công nghệ mà xe hơi Trung Quốc ngày càng được nâng cao chất lượng. Hầu hết các mẫu xe nhập về Việt Nam đều sử dụng động cơ Nhật Bản, thậm chí có mẫu xe còn sử dụng khung gầm, sản xuất theo công nghệ đúc nguyên khối của châu Âu và nhiều trang bị thời thượng.

“Vì vậy, chúng tôi tin tưởng, xe hơi Trung Quốc sẽ dần chiếm cảm tình người tiêu dùng Việt Nam”, một DN kinh doanh xe Trung Quốc tại Hà Nội kỳ vọng.

Trên thực tế, một số mẫu xe nhập khẩu từ Trung Quốc trong năm nay đã gây ngạc nhiên cho không ít người tiêu dùng Việt Nam. Chẳng hạn như mẫu Zotye Z8 T700, nếu bỏ thương hiệu đi, nhiều người sẽ nghĩ, đây là một chiếc xe sang của châu Âu. Ngoại thất mang nhiều nét thiết kế của các thương hiệu như Audi, Land Rover, BMW, Jaguar...

Chiếc xe này còn này sở hữu 4 cửa hít tự động. Nội thất khá hiện đại lấy ý tưởng từ Porsche Cayenne. Ngoài ra, Zotye Z8 còn sở hữu phanh tay điện tử, công nghệ ngắt động cơ tạm thời. Xe được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh chỉnh điện và hệ thống đèn trang trí viền nội thất như xe sang. 

Trong khi đó, giá bán chỉ khoảng 700 triệu đồng.

Chiếc xe trang bị khá hiện đại giá 700 triệu đồng

Thiết kế đẹp mắt, trang bị những tiện nghi hiện đại, động cơ mạnh mẽ và giá hợp lý, là điều có trên nhiều mẫu xe Trung Quốc nhập khẩu.

Theo các DN, hiện đối tượng mua xe Trung Quốc thường là người tiêu dùng ở các tỉnh lẻ, vùng nông thôn, có thu nhập không cao nhưng có nhu cầu về ô tô. Ngoài ra, một số DN tại các địa phương cũng chọn mua xe Trung Quốc để phục vụ cho công việc hàng ngày. Số lượng xe bán ra năm nay đã tăng hơn so với các năm trước.

Chọn xe Tàu hay mua xe cũ?

Mặc dù vậy, vẫn không thể phủ nhận, tiêu thụ xe Trung Quốc gặp nhiều khó khăn. Một DN kinh doanh xe Trung Quốc cho hay tiêu thụ có tăng nhưng chưa nhiều, bởi đa số khách hàng Việt Nam vẫn e ngại. Việc thuyết phục khách hàng tin tưởng vào “xe Tàu” vẫn chưa như mong muốn. Đa số người tiêu dùng Việt Nam hiện nay, sẵn sàng chọn mua một chiếc xe đã qua sử dụng, thương hiệu Nhật, Mỹ, Hàn... chứ không muốn mua “xe Tàu” cho dù mới, nhiều công nghệ, lại rẻ và đẹp.

“Biết là xe Trung Quốc, thương hiệu không mạnh bằng xe Nhật Bản, Hàn Quốc,... nên chúng tôi giữ khách bằng cách, cung cấp chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km, mua lại xe cũ với giá cao, đáp ứng đủ linh kiện thay thế. Khách hàng mua xe ở xa cửa hàng, khi có vấn đề cần thay thế linh kiện, chúng tôi sẵn sàng cử nhân viên kỹ thuật tới tận nơi. Nhưng nhiều khách hàng vẫn chưa hết e ngại”, đại diện DN này nói.

Không những thế, xe Trung Quốc lại phải chịu bất lợi về thuế nhập khẩu. Hiện nay, ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Trung Quốc về phải thuế suất thuế nhập khẩu  mức trên 50%. Theo Hiệp định thương mại tự do ASEAN và Trung Quốc (ACFTA) ô tô, xe máy, là sản phẩm duy trì thuế suất cao, hoặc không cam kết cắt giảm thuế quan (trừ xe tải 6-10 tấn). Nhập khẩu ô tô Trung Quốc đang chịu thuế suất của các nước thành viên WTO. Vì vậy, mức giảm thấp nhất với một số mẫu xe cũng chỉ xuống tới 47%. Trong khi đó, xe nhập khẩu nguyên chiếc từ khu vực ASEAN về Việt Nam đã giảm xuống còn 0%.

Để cạnh tranh, xe nhập từ Trung Quốc phải duy trì giá bán bằng một nửa so với xe của Nhật Bản. Tuy nhiên, thuế suất thuế nhập khẩu cao và số lượng mỗi lô nhập về ít, nên DN kinh doanh gặp rất nhiều khó khăn.

Mặc dù vậy, các DN ô tô cho hay sẽ quyết tâm phát triển kinh doanh xe Trung Quốc tại Việt Nam. Họ sẽ đưa ra thêm nhiều kế hoạch để tiếp cận khách hàng, như cho mượn xe dùng thử, nhập những phiên bản cao cấp hơn, phù hợp với thị hiếu của người tiêu dùng Việt Nam hơn. Cùng với đó là đề nghị công ty mẹ ở Trung Quốc chia sẻ chi phí, để duy trì giá bán cạnh tranh nhằm mở rộng thị phần.

Thời gian tới, nếu doanh số bán ra tăng, các DN sẽ nhận thêm hỗ trợ từ nhà cung cấp. Ngoài ra, một số thương hiệu xe Trung Quốc quyết tâm thâm nhập mạnh mẽ vào thị trường Việt Nam, sẽ có những chính sách bán hàng cạnh tranh để đẩy doanh số đi lên. Cùng với đó, chất lượng xe Trung Quốc ngày càng được nâng cao, là cơ sở để mang lại niềm tin và sự quan tâm nhiều hơn, từ phía người tiêu dùng Việt Nam

Theo Trần Thủy (VietNamNet)