Chevrolet Colorado ZH2

Mẫu xe quân sự Chevrolet Colorado ZH2 sử dụng nền tảng của mẫu bán tải cỡ vừa. Xe trang bị pin nhiên liệu, có khả năng hoạt động im lặng, tránh tầm nhiệt và vượt mọi địa hình.

General Motors đang tái khởi động kế hoạch cung ứng khí tài quân sự cho quân đội Mỹ, cụ thể là dự án "chiến xa" Chevrolet Colorado ZH2. Ý tưởng được khai thác từ một cựu sĩ quan cấp cao. Automotive News cho biết GM đã chọn Thiếu tướng John Charlton làm chủ tịch GM Defense LLC, một chi nhánh tại Washington DC tập trung phát triển và sản xuất xe cho Lầu Năm Góc.Charlton là cựu chiến binh 34 năm của Quân đội Hoa Kỳ, từng 3 lần tham chiến ở Iraq và một ở Afghanistan. Đó là lợi thế để Charlton thay mặt GM ký các hợp đồng với Bộ Quốc phòng và Quốc hội Mỹ.Chương trình ZH2 là một trong số các dự án quân sự mà General Motors đang nghiên cứu. Một phiên bản Chevrolet Colorado quân sự chạy bằng pin hydro đã được tiết lộ cách đây hai năm.Colorado ZH2 có chiều cao hơn 1.980 mm và rộng hơn 2.133 mm. Để đạt được kích thước này, Chevrolet đã kéo dài bộ khung của mẫu bán tải cỡ trung, gia cố cả bên trong lẫn bên ngoài.Colorado ZH2 sử dụng cỡ lốp 37 inch và sử dụng hệ thống treo đặc biệt được sửa đổi chắc chắn để có thể chinh phục mọi loại địa hình, đang được quân đội Mỹ thử nghiệm.Chevrolet Colorado ZH2 không đốt cháy hydrogen. Thay vào đó, nó bơm hydro vào một tế bào nhiên liệu, kết hợp với khí oxy để tạo ra nước (H2O) và quá trình này sẽ sinh ra năng lượng điện.Chiếc xe được ngụy trang bằng một lớp vỏ chế tạo từ sợi carbon Kevlar. Chevrolet ZH2 được thiết kế dựa trên nguyên mẫu chiếc xe bán tải Chevrolet Colorado cỡ vừa của GM.Xe hoạt động rất yên tĩnh, có ít tiếng ồn phát ra từ động cơ điện, hệ thống treo và lốp xe nhưng không đáng kể. Vì tránh sử dụng nhiên liệu đốt, Chevroler Colorado ZH2 không phát ra nhiều nhiệt. Nó có thể tránh bị phát hiện bởi các máy ảnh tầm nhiệt ban đêm, đặc biệt là tránh các mối đe dọa từ xe tăng hoặc máy bay đối phương."Những ý tưởng có thể được chứng minh và đánh giá nhanh chóng là lý do quân đội cần giữ mối quan hệ mật thiết với ngành công nghiệp ôtô", ông Paul Rogers, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển xe của Quân đội Hoa Kỳ (TARDEC) nói với Automotive News."Các tế bào nhiên liệu mở rộng khả năng của xe quân đội, cho khả năng hoạt động yên tĩnh, sức mạnh động cơ và hiệu suất mô-men xoắn tốt, tất cả những tiến bộ đó là động lực để chúng tôi nghiên cứu nhiều hơn nữa về công nghệ này", ông Paul Rogers cho biết.Ông Charlie Freese, Giám đốc điều hành bộ phận pin năng lượng của GM nói thêm: “Charlie ZH2 là một ví dụ tuyệt vời về kỹ thuật thiết kế của GM trong việc tạo ra một phương tiện off-road có liên quan đến nhiều nhóm khách hàng tiềm năng”.

Theo Tuấn Khanh (Tri Thức Trực Tuyến)

Audi Q8 2019 sẽ chào khách Việt cuối tháng 10

Mẫu SUV mới giới thiệu tại Audi Brand Experience Singapore 2018 ngày 10/10 và ra mắt tại Vietnam Motor Show (VMS) 2018.

Q8 là mẫu SUV mang phong cách coupe, phát triển hướng đến khách hàng gia đình. Mãu SUV cao cấp nhất của Audi sẽ ra mắt khách hàng Việt Nam tại triển lãm ôtô, sự kiện tổ chức vào cuối tháng 10.

Mẫu SUV Q8 giới thiệu tại Audi Brand Experience Singapore 2018 vào sáng ngày 10/10 tại đảo quốc sư tử. Ảnh: Lương Dũng.

Q8 phát triển trên nền tảng MLBevo, giống với Lamborghini Urus, Porsche Cayenne 2019. Kích thước của Q8 tương đương với đàn em Q7 nhưng chỉ có 5 chỗ, trong khi trục cơ sở dài gần 3.000 mm tạo không gian cabin lớn. Khoang hành lý dung tích 605 lít, nếu gập hàng ghế sau thì không gian tăng lên 1.755 lít.

Thiết kế của Q8 khác với những mẫu xe thuộc dòng Q, điểm nhấn tập trung ở lưới tản hầm hố và cụm đèn hậu LED như một thanh ngang nối với nhau.  Xe trang bị đèn pha LED-Matrix, đèn LED ban ngày. Bộ vành hợp kim 20 inch đa chấu thể thao.

Nội thất là nơi tập trung công nghệ, phong cách hiện đại. Trung tâm bảng điều khiển là hai màn hình cảm ứng MMI kích thước lớn. Bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình HUD hiển thị trên kính lái. Vô-lăng bọc da 3 chấu, hệ thống điều hòa 4 vùng độc lập.

Trong buổi giới thiệu tại triển lãm Audi Brand Experience Singapore 2018, hãng xe Đức không công bố thông số chi tiết động cơ cũng như giá bán. Sự kiện diễn ra tại Singapore từ ngày 10-14/10.

Nội thất của Audi Q8.

Bên cạnh Q8, Audi còn đem đến những mẫu xe mới như A6, A7 Sportback, A8L giới thiệu tại đảo quốc sư tử. Không chỉ những mẫu xe mới, hãng xe Đức còn trưng bày những Audi e-tron Vision Gran Turismo, Aicon Concept, e-tron, e-tron Sportback Concept.

Theo Lương Dũng (VnExpress.net)

Sau khi giảm giá kỷ lục, đây là chiếc sedan rẻ nhất phân khúc hạng B

Hiện tại, giá của chiếc ô tô này tương đương các mẫu xe cỡ nhỏ như Toyota Wigo, Kia Morning hay Hyundai Grand i10.

Tháng 10, General Motors Việt Nam tiếp tục giảm giá nhiều mẫu sản phẩm đang được bày bán tại Việt Nam. Trong đợt giảm giá này, mẫu Chevrolet Aveo có mức giảm mạnh nhất là 80 triệu đồng cho cả 2 phiên bản LT và LTZ. Giá của Chevrolet Aveo LT là 379 triệu đồng còn phiên bản LTZ có giá 415 triệu đồng.

Việc giảm giá này khiến Aveo trở thành chiếc ô tô sedan hạng B có giá thấp nhất trong phân khúc, cũng là mức giá thấp kỷ lục của mẫu xe này tại Việt Nam.

Chevrolet Aveo có kích thước tổng thể dài x rộng x cao là 4310 x 1710 x 1505 mm.Aveo là chiếc sedan có thiết kế khá trẻ trung, đậm chất nam tính với đường gân nổi trên nắp ca-pô mạnh mẽ, lưới tản nhiệt kép cỡ lớn viền mạ crôm, cụm đèn pha thấu kính đa điểm vuốt ngược phía sau.Xe được trang bị động cơ mới 1.4L DOHC cho công suất 93 Hp. Xe có 2 lựa chọn là hộp số sàn 5 cấp và hộp số tự động 4 cấp.Nội thất xe có 2 tông màu nhã nhặn, được kết hợp với những nút điều khiển hợp lý giúp người lái thao tác nhanh chóng.Buồng lái kép thể thao với đường viền mạ crôm và vô lăng 4 chấu. Tay lái của xe Chevrolet Aveo tích hợp nút bấm điều khiển âm thanh, hệ thống âm thanh 6 loa với ổ CD hỗ trợ định dạng MP3 cùng cổng AUX kết nối với các thiết bị giải trí cá nhân giúp bạn tận hưởng trọn vẹn các giai điệu yêu thích mọi lúc mọi nơi.Khung xe cứng cáp, vững chãi trước mọi lực va đập mạnh và hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) giúp xử lý tình huống tốt hơn và giảm thiểu va chạm và tai nạn không mong muốn.Xe có hai túi khí cho người lái và hành khách phía trước.

Theo Pha Lê (Nhịp Sống Kinh Tế)

Ô tô Trung Quốc long lanh chưa từng có, dân Việt liều chơi xe Tàu

Mặc dù vẫn gặp nhiều khó khăn, tiêu thụ chậm, người tiêu dùng còn e ngại, nhưng doanh số bán ô tô Trung Quốc đang tăng lên. Chỉ trong tuần đầu tháng 10/2018, có gần 90 ô tô con Trung Quốc được nhập vào Việt Nam, số lượng lớn nhất từ đầu năm đến nay.

Tin vào “xe Tàu”

Theo dõi về ô tô nhập khẩu, có thể thấy, lượng xe con nhập từ Trung Quốc về Việt Nam không đều, có tháng có, có tháng không. Nhiều tháng thấy mất hút, xong lại xuất hiện trở lại.

Nhập khẩu xe hơi thương hiệu Trung Quốc không ổn định, được nhiều người lý giải, là do những sản phẩm này chưa được khách hàng đón nhận. Cho dù giá rẻ song còn nghi ngại chất lượng xe không tốt.

Tuy nhiên, một DN kinh doanh ô tô Trung Quốc cho biết, từ đầu năm tới nay đã bán được hơn 200 xe và cả năm sẽ nhập khẩu trên 300 xe từ Trung Quốc về tiêu thụ. “Chúng tôi đã ký hợp đồng với nhà cung cấp và cam kết năm 2018 tiêu thụ khoảng 300 xe, vì vậy, từ nay đến cuối năm sẽ nhập khẩu về hết”, đại diện DN này nói.

Một số mẫu xe nhập khẩu từ Trung Quốc trong năm nay đã gây ngạc nhiên cho không ít người tiêu dùng Việt Nam

Nói về tiêu thụ, DN này nhận xét đây là thị trường ngách, một năm chỉ bán được vài trăm chiếc. Làm kinh doanh, ai muốn bán càng nhiều sản phẩm càng tốt, nhưng có lẽ phải chờ đợi khách hàng quen dần với “xe Tàu”. Vì vậy, họ cũng không quá thất vọng về doanh số.

Các DN vẫn tin tưởng, xe Trung Quốc sẽ ngày càng được nhiều người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng. Cách đây 5 năm về trước, xe Trung Quốc có nhiều vấn đề về chất lượng, nhưng đến nay đã được cải thiện đáng kể. Nhờ cạnh tranh và đầu tư lớn, cùng sự phát triển của công nghệ mà xe hơi Trung Quốc ngày càng được nâng cao chất lượng. Hầu hết các mẫu xe nhập về Việt Nam đều sử dụng động cơ Nhật Bản, thậm chí có mẫu xe còn sử dụng khung gầm, sản xuất theo công nghệ đúc nguyên khối của châu Âu và nhiều trang bị thời thượng.

“Vì vậy, chúng tôi tin tưởng, xe hơi Trung Quốc sẽ dần chiếm cảm tình người tiêu dùng Việt Nam”, một DN kinh doanh xe Trung Quốc tại Hà Nội kỳ vọng.

Trên thực tế, một số mẫu xe nhập khẩu từ Trung Quốc trong năm nay đã gây ngạc nhiên cho không ít người tiêu dùng Việt Nam. Chẳng hạn như mẫu Zotye Z8 T700, nếu bỏ thương hiệu đi, nhiều người sẽ nghĩ, đây là một chiếc xe sang của châu Âu. Ngoại thất mang nhiều nét thiết kế của các thương hiệu như Audi, Land Rover, BMW, Jaguar...

Chiếc xe này còn này sở hữu 4 cửa hít tự động. Nội thất khá hiện đại lấy ý tưởng từ Porsche Cayenne. Ngoài ra, Zotye Z8 còn sở hữu phanh tay điện tử, công nghệ ngắt động cơ tạm thời. Xe được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh chỉnh điện và hệ thống đèn trang trí viền nội thất như xe sang. 

Trong khi đó, giá bán chỉ khoảng 700 triệu đồng.

Chiếc xe trang bị khá hiện đại giá 700 triệu đồng

Thiết kế đẹp mắt, trang bị những tiện nghi hiện đại, động cơ mạnh mẽ và giá hợp lý, là điều có trên nhiều mẫu xe Trung Quốc nhập khẩu.

Theo các DN, hiện đối tượng mua xe Trung Quốc thường là người tiêu dùng ở các tỉnh lẻ, vùng nông thôn, có thu nhập không cao nhưng có nhu cầu về ô tô. Ngoài ra, một số DN tại các địa phương cũng chọn mua xe Trung Quốc để phục vụ cho công việc hàng ngày. Số lượng xe bán ra năm nay đã tăng hơn so với các năm trước.

Chọn xe Tàu hay mua xe cũ?

Mặc dù vậy, vẫn không thể phủ nhận, tiêu thụ xe Trung Quốc gặp nhiều khó khăn. Một DN kinh doanh xe Trung Quốc cho hay tiêu thụ có tăng nhưng chưa nhiều, bởi đa số khách hàng Việt Nam vẫn e ngại. Việc thuyết phục khách hàng tin tưởng vào “xe Tàu” vẫn chưa như mong muốn. Đa số người tiêu dùng Việt Nam hiện nay, sẵn sàng chọn mua một chiếc xe đã qua sử dụng, thương hiệu Nhật, Mỹ, Hàn... chứ không muốn mua “xe Tàu” cho dù mới, nhiều công nghệ, lại rẻ và đẹp.

“Biết là xe Trung Quốc, thương hiệu không mạnh bằng xe Nhật Bản, Hàn Quốc,... nên chúng tôi giữ khách bằng cách, cung cấp chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km, mua lại xe cũ với giá cao, đáp ứng đủ linh kiện thay thế. Khách hàng mua xe ở xa cửa hàng, khi có vấn đề cần thay thế linh kiện, chúng tôi sẵn sàng cử nhân viên kỹ thuật tới tận nơi. Nhưng nhiều khách hàng vẫn chưa hết e ngại”, đại diện DN này nói.

Không những thế, xe Trung Quốc lại phải chịu bất lợi về thuế nhập khẩu. Hiện nay, ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Trung Quốc về phải thuế suất thuế nhập khẩu  mức trên 50%. Theo Hiệp định thương mại tự do ASEAN và Trung Quốc (ACFTA) ô tô, xe máy, là sản phẩm duy trì thuế suất cao, hoặc không cam kết cắt giảm thuế quan (trừ xe tải 6-10 tấn). Nhập khẩu ô tô Trung Quốc đang chịu thuế suất của các nước thành viên WTO. Vì vậy, mức giảm thấp nhất với một số mẫu xe cũng chỉ xuống tới 47%. Trong khi đó, xe nhập khẩu nguyên chiếc từ khu vực ASEAN về Việt Nam đã giảm xuống còn 0%.

Để cạnh tranh, xe nhập từ Trung Quốc phải duy trì giá bán bằng một nửa so với xe của Nhật Bản. Tuy nhiên, thuế suất thuế nhập khẩu cao và số lượng mỗi lô nhập về ít, nên DN kinh doanh gặp rất nhiều khó khăn.

Mặc dù vậy, các DN ô tô cho hay sẽ quyết tâm phát triển kinh doanh xe Trung Quốc tại Việt Nam. Họ sẽ đưa ra thêm nhiều kế hoạch để tiếp cận khách hàng, như cho mượn xe dùng thử, nhập những phiên bản cao cấp hơn, phù hợp với thị hiếu của người tiêu dùng Việt Nam hơn. Cùng với đó là đề nghị công ty mẹ ở Trung Quốc chia sẻ chi phí, để duy trì giá bán cạnh tranh nhằm mở rộng thị phần.

Thời gian tới, nếu doanh số bán ra tăng, các DN sẽ nhận thêm hỗ trợ từ nhà cung cấp. Ngoài ra, một số thương hiệu xe Trung Quốc quyết tâm thâm nhập mạnh mẽ vào thị trường Việt Nam, sẽ có những chính sách bán hàng cạnh tranh để đẩy doanh số đi lên. Cùng với đó, chất lượng xe Trung Quốc ngày càng được nâng cao, là cơ sở để mang lại niềm tin và sự quan tâm nhiều hơn, từ phía người tiêu dùng Việt Nam

Theo Trần Thủy (VietNamNet)

Xe nhập Thái Lan và Indonesia đều đặn về Việt Nam

Tín hiệu tích cực cho thị tường ôtô nhập khẩu khi nguồn xe Thái Lan dần ổn định, trong khi xe Indonesia bắt đầu tăng.

Thống kê của Tổng cục Hải quan, trong 3 tuần gần đây từ 14/9, lượng xe con Indonesia nhập về vượt so với Thái Lan. Cụ thể ôtô Indonesia đạt 2.705 chiếc, trong khi xe từ Thái Lan 2.207 chiếc. Trên thị trường, các dòng xe có xuất xứ Indonesia cũng nhiều hơn năm trước, với sự xuất hiện của Toyota Wigo, Toyota Avanza, Toyota Rush, Mitsubishi Xpander, thay vì chỉ có Fortuner như trước đây.

Tuần đầu tháng 10, lượng ôtô nhập khẩu tiếp tục đạt ngưỡng hơn 3.000 xe như hai tuần trước, lượng xe nhập vào Việt Nam vẫn chủ yếu từ Thái Lan và Indonesia. Ngoài ra, một số dòng xe từ các nước Nhật, Trung Quốc cũng được đưa về.

Toyota Rush nhập khẩu từ Indonesia trong lễ ra mắt tại Hà Nội.

Xe nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam trong tuần 28/9-4/10 đạt 3.465 xe, trị giá hơn 65,2 triệu USD. Xe con chiếm 1.392 chiếc, trong khi xe tải (bán tải) nhiều hơn, chiếm 1.817 chiếc.

Lượng xe con nhập khẩu tuần trước có xuất xứ chủ yếu từ Indonesia, với 673 chiếc. Thái Lan đứng thứ 2, với 608 chiếc. Xe từ hai nước này chiếm 92%. Một số quốc gia khác xuất xe sang Việt Nam trong tuần gồm 86 chiếc từ Trung Quốc, 13 xe từ Đức. Nhật, Anh và Slovakia xuất khẩu lượng nhỏ xe còn lại vào Việt Nam.

Trong khi đó, phần lớn xe tải (bán tải) nhập vào Việt Nam trong tuần có nguồn gốc từ Thái Lan, với 1.514 xe, chiếm tỷ trọng 85%. Hầu hết xe bán tải Việt Nam được nhập từ quốc gia này, với các dòng như Ford Ranger, Toyota Hilux, Chevrolet Colorado.

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, hết tháng 8, Thái Lan là quốc gia xuất khẩu nhiều xe nhất sang Việt Nam, đạt 22.008 chiếc, trị giá hơn 437 triệu USD. Tuy nhiên, số lượng giảm so với cùng kỳ năm ngoái (23.843 xe).

Trong khi đó, Indonesia đứng thứ 2 với 3.083 xe xuất sang Việt Nam, giảm mạnh so với 15.540 chiếc cùng kỳ năm ngoái. Nguyên nhân chủ yếu đến từ việc các hãng vướng nghị định 116, không thể nhập xe về trong hơn nửa năm nay.

Theo Ngọc Tuấn (VnExpress.net)

Audi A8 2019 nhập khẩu tư nhân giá hơn 300.000 USD tại Việt Nam

Mẫu sedan hạng sang cỡ F về Việt Nam dưới dạng nhập khẩu tư nhân, dự kiến phân phối chính hãng vào cuối năm nay.

Audi A8 2019 đầu tiên vừa cập cảng Đình Vũ - Hải Phòng để làm thủ tục hải quan. Đây là chiếc Audi A8 2019 đầu tiên xuất hiện ở Việt Nam, sau khi ra mắt toàn cầu vào năm 2017. Xe nhập khẩu dưới dạng tư nhân, giá bán vào khoảng hơn 300.000 USD. 

Audi A8 2019 đầu tiên tại Việt Nam. Ảnh: Nghĩa Trần.

Audi A8 thuộc phân khúc sedan hạng sang cỡ F, cạnh tranh với Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series và Lexus LS. So với thế hệ trước, A8 2019 khác biệt về mọi mặt. Thiết kế hiện đại và sắc sảo hơn. Lưới tản nhiệt mở rộng, đèn pha, đèn hậu, cản trước hay cản sau đều mang hình dáng mới. 

Hệ thống đèn pha trên Audi A8 2019 sử dụng kết hợp công nghệ laser và High Matrix LED. Cụ thể hơn, đèn laser sẽ kích hoạt khi xe di chuyển tốc độ trên 70 km/h, làm tăng gấp đôi chiều xa ánh sáng.

Đối với đèn High Matrix LED, mỗi bộ sẽ có 32 điốt phát sáng nhỏ điều khiển riêng biệt. Công nghệ đặc biệt này mang đến khả năng chiếu sáng động, linh hoạt điều chỉnh đèn pha tùy theo điều kiện và không rọi thẳng vào mắt người đi đường.

Xe thuộc phiên bản 55 TFSI Quattro. Ảnh: Nghĩa Trần.

A8 2019 ứng dụng nhiều công nghệ của phân nhánh Audi AI. Điển hình như khả năng tự lái xe khi tắc đường mà không cần đến sự điều khiển của tài xế, tốc độ có thể hoạt động lên đến 60 km/h. Bên trong có một camera luôn theo dõi để cảnh báo tài xế khi buồn ngủ.

Tính năng điều khiển xe vào chỗ đỗ như BMW 7-Series hay Mercedes E-Class cũng có trên A8 2019. Cách thức hoạt động tương tự nhau, nhưng Audi A8 2019 gắn một máy quét laser ở cản trước, đảm bảo không làm hỏng chiếc xe và đồ vật xung quanh. Tầm hoạt động của máy quét lên tới 80 mét với góc 145 độ.

Bước sang thế hệ mới, Audi A8 sở hữu nội thất rộng rãi nhất phân khúc, tăng 32 mm không gian so với thế hệ cũ. Thiết kế nội thất mới hoàn toàn, theo đuổi xu hướng tối giản tạo ra cảm giác sang trọng nhiều hơn.

Trung tâm bảng điều khiển là màn hình cảm ứng 10,1 inch, thiết kế ăn nhập với ốp gỗ đen piano. Hệ thống MMI cho khả năng lướt web và phản hồi lên ngón tay rất ấn tượng. Hỗ trợ cho người lái dễ dàng điều khiển các chức năng mà không cần rời mắt khi đang lái xe.

Nội thất cao cấp của Audi A8 2019. Ảnh: Nghĩa Trần.

Màn hình phía dưới kích thước 8,6 inch, điều khiển nhiệt độ, quạt gió, sưởi ghế,... Cách bố trí sẽ khiến nhiều người nhớ đến Porsche Panamera. Bên cạnh đó là 3 phím vật lý phía dưới phục vụ hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn. Cần số vẫn theo kiểu truyền thống của hãng, với nút P ở ngay trên cần số.

Audi A8 55 TFSI Quattro sử dụng động cơ xăng tăng áp V6 3.0L, cho công suất 335 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh Quattro. Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 5,6 giây, tốc độ tối đa 250 km/h.

Xe dự kiến phân phối chính hãng tại Việt Nam vào cuối năm nay.

Theo Quốc Minh (Tri Thức Trực Tuyến)

Honda Future biển ngũ quý 8, giá trên 250 triệu đồng

Dân chơi xe nổi tiếng xứ sở Kẹo Dừa Việt Nam tiếp tục cống hiến cho làng xe chiếc Honda Future độ phong cách Wave 125i Thái Lan với biển số rước tài, rước lộc về nhà.

Dân chơi xe Bến Tre tiếp tục gây sốt làng xe hai bánh khi công bố bộ ảnh chi tiết về mẫu xe Honda Future biển ngũ quý 8 được độ theo phong cách Honda Wave 125i của Thái Lan. Ảnh Honda Future biển ngũ quý 8 độ phong cách Wave 125i của dân chơi đến từ Bến Tre (phía tay trái).Theo tiết lộ của chủ xe với chúng tôi, nguyên thân xe Honda Future mang biển số ngũ quý 8 được mua với giá khoảng 150 triệu VNĐ.Không những mang biển số ngũ quý 8 cực khủng, một dãy số tượng trưng cho may mắn, phát tài, phát lộc, chiếc Honda Future còn được độ loạt đồ chơi cao cấp.Trong đó nguyên tay phanh Brembo Rossi đã có giá 37 triệu VNĐ.Còn bộ heo Brembo moto3 cũng có giá 37 triệu VNĐ. Còn bộ đĩa Braketech có giá 7,5 triệu VNĐ.Ống xả Over sơn màu xanh bọ cánh cứng.Trợ lực tay lái Ohlins 120 mm gắn bên sườn.Thiết bị trợ lực này sẽ giúp xe giữ thăng bằng tốt hơn khi chạy ở tốc độ cao.Cần đạp.Vành bánh sau xe.Chiếc xe biển ngũ quý 8 được đặt cạnh một chiếc xe khác biển ngũ quý 5. Cả hai đều nằm trong "biệt đội" xe có biển số cực khủng của dân chơi Bến Tre.Đầu dây phanh với ốc vặn sơn màu xanh.Chiếc xe được thợ độ tại quê nhà Bến Tre tiến hành chứ không phải ở Sài Gòn.Xe mang phong cách Honda Wave 125i của xứ chùa vàng.Bộ phuộc giảm xóc sau loại Nitron của Nhật Bản.Các phụ kiện và biển số đẹp ngũ quý 8 trước khi tiến hành độ chiếc Honda Future.Các ốc vít được chọn lựa kỹ càng.Các chi tiết trên chiếc Future ngũ quý 8 này vẫn còn rất mới chứng tỏ chủ nhân rất "cưng" mẫu xe này.Biển số đẹp mơ ước của rất nhiều người chơi xe máy.Tính tổng chi phí lên đồ chơi cho Honda Future ngũ quý 8 cũng ước chừng khoảng 100 triệu VNĐ. Như thế tổng giá trị của chiếc hiện tại cũng rơi vào tầm hơn 250 triệu VNĐ.

Theo Văn Biên (Dân Việt)